南京公司:服務寧鎮揚一體化城際地鐵建設

      發布日期: 2021-09-14

      9月10日,江蘇省首個跨市域建設的軌道交通項目——寧句城際(南京地鐵S6號線)開始全線不載客試運行。該項目配套核心站所110千伏湯山主變電所由國網南京供電公司設計,為地鐵安全穩定運行提供了可靠支撐。

      寧句城際工程起自南京東部綜合換乘樞紐馬群站,與既有2號線換乘,終于句容站,與在建的南沿江高鐵句容站銜接。線路全長43.59公里,共新設車站13座,預計年內開通運營。屆時,從鎮江句容出發最快33分鐘到達南京馬群,將有助于推進寧鎮揚一體化進程。

      作為城市交通主動脈,其供電保障不容有失。寧句城際工程采用兩路獨立電源雙邊供電方案,需要建設2座主變電所,其中110千伏湯山主變電所位于南京,輸出35千伏電壓向沿線的牽引變電所和降壓變電所供電。其設計工作由南京電力設計研究院具體承擔。

      “為提高供電可靠性,變電所35千伏低壓側安裝了SVG(靜止無功補充裝置),有效緩解電壓波動帶來的影響?!?10千伏湯山主變電所新建工程設計總負責徐婷婷說,“考慮到地鐵運行中產生的振動,變電所綜合樓采用混凝土現澆框架結構,對墻體實施加固,抗震設防烈度為7度,抗震等級為3級?!?/p>

      110千伏湯山主變電所在設計中,還注重與周邊環境的友好。該變電所內設備全部建在戶內,建筑外觀與城市風貌相融洽,且采取有效吸、隔聲和通風措施,減小噪聲外傳,達到規定的區域噪聲控制標準。

      據了解,2019年10月起,南京供電公司與有關部門單位對接,開始編制軌道交通供電規劃。2020年,南京市委、市政府提出加快軌道交通建設要求,該公司設計人員克服疫情影響,加緊設計進度,并主動提供20余次技術服務。今年2月,變電所施工現場完成設計交底,5月送電投運,比原計劃提前1年多。

      自2002年起,南京供電公司依托南京電力設計研究院,已參與10余項城市軌道交通配套設施項目設計,服務地方基礎設施建設與經濟發展。